Συγκρότημα του κινητήρα Nissan Atlas FD42 FD46 FD46 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 2WD

Περιγραφή προϊόντων

ΝΙΣΣΑΝ ΑΤΛΑΣ FD42 FD46 FD46 ΤΥΡΜΟΜΟΥΡΚΟΥΜΕΝΟΣ ΜΟΤΕΡΟΣ ΜΕ ΚΑΤΑΜΠΟΥΛΙΚΟ ΤΗΣ ΚΑΤΑΜΠΟΥΛΙΑΣ 2Δ

Περιγραφή:

1, Μοντέλο οχήματος: NISSAN UD TRUCK

2, συσκευασία Ποσότητες: 1PCS

3, Καθαρό βάρος: 350 κιλά

4. όγκος:1CBM

5, Κωδικός H/S:Μηχανή HS:8408909290 Τεχνολογία HS:8708409910

6Αριθμός κλειδιού:

7Σημείωση: TAI, εάν ο πελάτης έχει ζήτηση βάσει της ζήτησης του πελάτη

Χρόνος παράδοσης: 15-20 ημέρες μετά την κατάθεση

Πακέτο: Προσαρμοσμένο ξύλινο κουτί

ΑΕΠ: τεμάχια

MOQ: Μικρή ποσότητα είναι αποδεκτή, αλλά προσφέρουμε έκπτωση ποσότητας. MOQ 1PCS

Εγγύηση: 3 μήνες

Φωτογραφίες:

Συσκευή και φόρτωση:

Συμβουλές:

Η αιτία του οργανικού ελαίου στον σωλήνα εισαγωγής του ενδιάμεσου ψύκτη:

Ο κινητήρας βρίσκεται σε αδρανή λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα.Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.Το σύστημα εξαερισμού CrankCA-SE είναι φραγμένο ή παραμορφωμένο.

οι αγωγές εισόδου και επιστροφής του τουρμποσυμπιεστή είναι φραγμένες, διαρροής ή παραμορφωμένες·

Το ενδιάμεσο περίβλημα του τουρβοσυμπιεστή είναι ο κοξίτης.

Η φθορά του κυλίνδρου προκαλεί την έκρηξη του δαχτυλιδιού του έμβολο·

Η αντίσταση ροής στο σύστημα εξάτμισης είναι πολύ μεγάλη.

Λόγω της ανισορροπίας μεταξύ της πίεσης πρόσληψης και της πίεσης στο σώμα ελαστικού υπερσυμπιεστή για μεγάλο χρονικό διάστημα,το λάδι στο τουρμποσυμπιεστή διαρρέει στο συμπιεστή μέσω της σφραγίδας υπό την επίδραση της διαφοράς πίεσης.

Επιπλέον, εάν η ποσότητα του ελαίου εγχυθεί σε υπερβολική ποσότητα, θα προκαλέσει αναπόφευκτη αύξηση της περιεκτικότητας σε λιπαντικό έλαιο στο σύστημα εξαερισμού CrankCA-SE,που θα προκαλέσει την είσοδο του λιπαντικού λαδιού στον σωλήνα πρόσληψης από το σύστημα εξαερισμού CrankCA-SE.

Συνήθως, η βαλβίδα PCV του συστήματος αναγκαστικής εξαερισμού CrankCA-SE του υπερφορτωμένου κινητήρα τοποθετείται μεταξύ του φίλτρου αέρα και του συμπιεστή του τουρβοσυμπιεστή, δηλαδήτο αέριο που αερίζεται από την καμπύληCA-SE θα περάσει επίσης από το τουρβοσυμπιεστή και το intercooler, ο εξαερισμός CrankCA-SE περιέχει λάδι, ειδικά όταν το λάδι γεμίζει υπερβολικά, η περιεκτικότητα σε λάδι στον εξαερισμό CrankCA-SE θα αυξηθεί, όταν περάσει από το intercooler,λόγω της αλλαγής της ψύξης και της διατομής, το λάδι στο σύστημα εξαερισμού θα συμπυκνωθεί αναπόφευκτα στον σωλήνα εισαγωγής κάτω από τον ενδιάμεσο ψύκτη, αλλά αυτό δεν έχει καμία επίδραση στο σύστημα.

Μηχανή ALOG.docx